Удар ещ удар
Гідромолоти до Росії поставляють багато закордонні фірми. В даний час в світі найбільше поширення отримали дві принципові схеми гідромолотів: умовно назвемо їх по марках, що одержали в Росії найбільше поширення і популярність. Схема діафрагмового типу розроблена фірмою Montabert (Ingersoll Rand) Франція (за цією схемою працюють такі марки, як «Rammer» (Фінляндія), Innan Makina (Туреччина), Indeco (Італія), Italdem (Італія)), і т.д. і схема фірми «Atlas Copco» (Швеція) (раніше відома як «Krupp» (Німеччина) за цією схемою працюють такі фірми як, «Furukawa» (Японія), «NPK» (Японія), «DELTA» (Пд. Корея) . Принципова гідравлічна схема цих моделей має багато спільного. Так наприклад, робочий циліндр включений в гідросистему з диференціальної схемою, тобто нижня камера, (камера холостого ходу) постійно з'єднана з напірної лінією, а верхня (камера робочого ходу) за посередництвом двохпозиційного триходового вбудованого гідророзподільника поперемінно з'єднується то з зливний лінією (холостий хід або взвод бойка), то з напірної лінією (робочий хід поршня бойка). Сигнали на перемикання золотника гідророзподільника подаються від робочого циліндра в залежності від положення поршня-бойка. Однак є і суттєві відмінності в організації робочого циклу і формуванні енергії удару.
Цикл роботи гідромолотів Rammer середньої серії відбувається наступним чином. У початковому положенні при включенні гідромолота робоча рідина надходить через зворотний клапан в мережевій гідроакумулятор напірної лінії і в камеру холостого ходу. На виході в зливний лінії розташований напірний золотник, який перекриває зливну лінію до тих пір, поки тиск в гидроаккумуляторе не досягне розрахункової величини. Після цього напірний золотник відкриває зливну лінію і поршень-бойок починає рух вгору (від інструменту). Після переміщення бойка на задану величину відкривається канал управління і золотник розподільника перемикається в позицію робочого ходу, поєднуючи камеру робочого ходу з напірної лінією. Оскільки площа камери робочого ходу більше площі камери холостого ходу, то поршень-бойок загальмовується і починає рух у бік інструменту (робочий хід).
Перед ударом канал управління золотником з'єднується з лінією зливу, золотник перемикається у вихідну позицію і цикли роботи повторюються. Гидроаккумулятор напірної лінії повинен бути досить великого обсягу, тому що він повинен накопичити необхідний обсяг рідини для здійснення робочого ходу поршня-бойка, швидкість якого під час удару повинна досягати величини 8 ... 9 м / с. Тобто енергія удару молота забезпечується тільки за рахунок тиску гідрожідкості в створюваному в гідроаакумуляторе.
Гідромолоти Rammer легкої серії містять два гідроакумулятора з гумовою діафрагмою. Один з них є мережним акумулятором напірної лінії, а другий акумулятором низького тиску, в якому енергія запасається під час холостого ходу бойка. При включенні молота напірний золотник спочатку забезпечує задану попередню зарядку гідроакумулятора низького тиску, після чого відбувається холостий хід бойка. Коли поршень-бойок переміщається вгору і з'єднує напірну лінію з каналом управління золотником, останній переключається в позицію робочого ходу. Бойок гальмується і починає прискорено рухатися в бік інструменту (вниз) під дією тиску в контурі «низького» тиску, що діє на велику площу камери робочого ходу, утвореної різницею діаметрів поршня і його верхнього штока. Енергія удару молота визначається енергією, що запасається в акумуляторі низького тиску і енергією гідроприводу. В момент удару бойка по інструменту камера управління золотником з'єднується з контуром низького тиску, що викликає переключення золотника у вихідну позицію. Далі цикли роботи повторюються.
Гидроаккумулятор напірної лінії гідромолотів Rammer являє собою посудину високого тиску, попередня зарядка якого азотом становить 4 МПа. Газова порожнину акумулятора відділена від гідравлічної порожнини герметичною гумовою діафрагмою. Діафрагма має певний термін служби, а її заміна часто вимагає розбирання гідромолота, бажано в службі сервісу. Гидроаккумулятор мембранного типу вимагає дозаправки азотом на обладнанні, яке не поставляється в комплект поставки гідромолота, або здобуваються окремо, або заправка здійснюється у спеціальних сервісних центрах по ремонту гідромолотів. Наявність гумової діафрагми накладає деякі експлуатаційні обмеження. При температурі навколишнього повітря мінус 20 ° C і нижче забороняється запускати гідромолот без попереднього розігріву масла в гідросистемі до позитивних температур і підігріву всього молота щоб уникнути пошкодження гумової діафрагми, яка при мінусових температурах втрачає свою еластичність. Перш за все Забороняється експлуатація екскаватора без попереднього прогріву гідрожідкості до робочої температури.
Цикл роботи гідромолотів Delta подібний описаному вище. Однак у конструкції цих молотів немає зворотного клапана на вході і напірного золотника на виході, а також відсутній мережевий гідроакумулятор напірної лінії. Енергія удару цих гідромолотів формується в пневмокамері, тобто в Пневмоакумулятори поршневого типу. При взводі бойка (холостий хід) його верхній кінець входить в пневмокамери, додатково стискаючи в ній азот і запасаючи енергію до 85% від енергії удару. Інші 15% енергії повідомляються бойку за рахунок тиску робочої рідини, що подається гідронасосом під час робочого ходу бойка. Співвідношення і величина площ камер холостого і робочого ходу обрані таким чином, щоб в гідросистемі не виникали значні піки тиску. При цьому, роль мережевого гідроакумулятора напірної лінії на себе беруть трубопроводи та РВД лінії, що з'єднує гідромолот з насосом.
Пневмокамера гідромолотів Delta попередньо заряджається азотом тиском близько 1,5 МПа. Завдяки відсутності акумулятора з гумовою діафрагмою температурні обмеження умов запуску гідромолота практично знімаються. Однак, оскільки Пневмокамера гідромолотів ущільнюється контактними ущільненнями для рухомих сполук, в експлуатації необхідно періодично перевіряти рівень тиску зарядки і при необхідності доводити до регламентується інструкцією по експлуатації значення.
Для довідки: періодичної заправки вимагає і той і інший тип гідромолота, проте гідромолоти поршневого типу традиційно забезпечуються заправним комплектом (балон азоту та заправний пристрій). Наприклад, періодичність заправки гідромолота DELTA, забезпеченого ущільненнями фірми NOK (Японія) становить 1 раз на рік.
Від гідравлічних молотів Delta Ви можете очікувати:
· максимальну потужність і найвищу продуктивність
· міцну конструкцію і високу довговічність
· оптимальне перетворення енергії і помітна рівномірність при роботі
· постійну енергію удару, незалежну від подачі масла несучої машиною
· універсальність застосування
· простоту технічного обслуговування
· щадну експлуатацію базової машини-носія.
З нашою компанією Ви можете розраховувати:
1. На збільшення терміну гарантії до 3-х років з умовою проходження щорічного технічного обслуговування (враховуючи досвід експлуатації гідромолотів Delta, а також повна відсутність рекламацій).
2. На кваліфікований сервіс від фахівців компанії, на відповідному обладнанні, і випробувальних стендах в місті Москві.
3. На виїзд в будь-яку точку Росії бригади оперативного реагування для усунення проблем з Вашим екскаватором та гідромолотом.
На сьогоднішній день гідромолоти серії DELTA найбільш конкурентоспроможні на Російському ринку по співвідношенню ціни і якості. Симбіоз виконавчого (ударного) механізму (вся гідравлічна начинка), виробленого в Південній Кореї за японською ліцензії, з механізмом підвіски гідромолота до екскаватора і робочим інструментом російського виробництва з корейської технології дає незаперечну перевагу в порівнянні з будь-якими іншими гідромолота, які присутні на російському ринку.
Стаття підготовлена ??
ТОВ Компанія «Традиція-К»
Провідний спеціаліст
Дмитрович Ю.В., к.т.н.